Yağ filtri, hava filtri, neft və qaz ayırma filtri,hava kompressorunun "üç filtri" kimi tanınır. Hamısı vintli hava kompressorunun kövrək məhsullarına aiddir, hamısının xidmət müddəti var, istifadə müddəti bitdikdən sonra vaxtında dəyişdirilməlidir, əks halda tıxanma və ya qırılma fenomeni hava kompressorunun normal işinə ciddi təsir göstərəcək. "Üç filtr"in xidmət müddəti ümumiyyətlə 2000 saatdır, lakin aşağıdakı səbəblərə görə tıxanma nasazlıqlarının baş verməsini sürətləndirəcək.
Birincily, buyağ filtriİstifadə edildikdə vaxtında dəyişdirilməlidir və kövrək bir məhsuldur. İstifadə müddəti çatmadıqda, erkən siqnalizasiya tıxanmasının səbəbləri əsasdır: yağ filtrinin keyfiyyətində problemlər var; ətraf mühitin keyfiyyəti aşağıdır, toz çoxdur, bu da yağ filtrinin vaxtından əvvəl tıxanmasına səbəb olur və hava kompressor yağında karbon yığılması baş verir.
Yağ filtrinin vaxtında dəyişdirilməməsinin təhlükələri bunlardır: kifayət qədər yağ qaytarılmaması, yüksək işlənmiş qaz temperaturuna səbəb olur, yağın və yağ nüvəsinin xidmət müddətini qısaldır; Əsas mühərrikin kifayət qədər yağlanmamasına səbəb olur, əsas mühərrikin ömrünü ciddi şəkildə qısaldır; Filtr elementi zədələndikdən sonra çox sayda metal hissəcik çirkləri olan süzülməmiş yağ əsas mühərrikə daxil olur və nəticədə əsas mühərrikə ciddi ziyan dəyir.
İkincily, buhava filtrielement hava kompressorunun hava girişidir və təbii hava hava filtri vasitəsilə qurğuya sıxılır. Hava filtri elementinin tıxanması ümumiyyətlə əsasən ətraf mühit amilləri, məsələn, sement sənayesi, keramika sənayesi, tekstil sənayesi, mebel sənayesi kimi amillərdən qaynaqlanır, belə bir iş mühitində hava filtri elementini tez-tez dəyişdirmək lazımdır. Bundan əlavə, diferensial təzyiq ötürücüsü nasazlıq siqnalına səbəb olmur və diferensial təzyiq ötürücüsü zədələnir və dəyişdirilir.
Hava filtri elementinin vaxtında dəyişdirilməməsinin təhlükələri bunlardır: qurğunun işlənmiş qaz həcminin kifayət qədər olmaması, bu da istehsala təsir göstərir; Filtr elementinin müqaviməti çox böyükdür, qurğunun enerji istehlakı artır; Qurğunun faktiki sıxılma nisbəti artır, əsas yük artır və ömrü qısalır. Filtr elementinin zədələnməsi yad cisimlərin əsas mühərrikə daxil olmasına səbəb olur və əsas mühərrik işlək vəziyyətdə qalır və ya hətta hurdaya atılır.
Üçüncüsü,Nə vaxtneft və qaz ayırma filtriElement sıxılmış havanı və yağı ayırır, çirklər filtr materialında qalacaq, filtr mikro dəliyini tıxayacaq və həddindən artıq müqavimətə səbəb olacaq, hava kompressorunun enerji istehlakını artıracaq ki, bu da enerjiyə qənaət və emissiyaların azaldılmasına kömək etmir. Hava kompressorunun ətraf mühitində uçucu qazlar var; Maşının yüksək temperaturu hava kompressor yağının oksidləşməsini sürətləndirir və bu qazlar hava kompressoruna daxil olduqdan sonra yağla kimyəvi reaksiyaya girərək karbon çöküntüsü və çamur əmələ gətirir. Yağ dövranı sisteminə daxil olan çirklərin bir hissəsi yağ filtri tərəfindən tutulacaq və çirklərin digər hissəsi yağ qarışığı ilə yağ tərkibinə yüksələcək. Qaz yağ və qaz ayırma filtrindən keçdikdə, bu çirklər yağ filtri kağızında qalacaq, filtr dəliyini tıxayacaq və yağ tərkibinin müqaviməti tədricən artacaq, nəticədə yağ tərkibi qısa müddətdə əvvəlcədən dəyişdirilməlidir.
Yağ nüvəsinin vaxtında dəyişdirilməməsi aşağıdakı təhlükələrə səbəb ola bilər:
Zəif ayırma səmərəliliyi yanacaq sərfiyyatının artmasına, istismar xərclərinin artmasına və hətta yağ çatışmazlığı ciddi olduqda əsas mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər; Sıxılmış hava çıxışının yağ tərkibi artır ki, bu da arxa hissədəki təmizləyici avadanlığın işinə təsir göstərir və qaz avadanlığının normal işləməməsinə səbəb olur. Taxıldıqdan sonra müqavimətin artması faktiki işlənmiş qaz təzyiqinin və enerji istehlakının artmasına səbəb olur. Nasazlıqdan sonra şüşə lifli material yağa düşür və bu da yağ filtrinin ömrünün qısalmasına və əsas mühərrikin anormal aşınmasına səbəb olur. Zəhmət olmasa, üç filtrin həddindən artıq yüklənməsinə icazə verməyin, zəhmət olmasa dəyişdirin və vaxtında təmizləyin.
Yazı vaxtı: 02 İyul 2024