Hidravlik yağ filtr elementi, adətən hidravlik sistem filtrasiyasının giriş ucuna quraşdırılmış, maye mühitdəki metal hissəciklərini, çirklənmə çirklərini süzmək və maşın avadanlıqlarının normal işləməsini qorumaq üçün istifadə edilən ötürücü mühitin boru kəməri seriyasının ayrılmaz hissəsidir.
Hidravlik yağ filtrinin tətbiq dairəsi çox genişdir və demək olar ki, bütün həyat sahələrini əhatə edir: polad, elektrik enerjisi, metallurgiya, gəmiqayırma, aviasiya, kağız istehsalı, kimya sənayesi, dəzgahlar və mühəndislik maşınları, tikinti maşınları və digər sahələr.
Hidravlik yağ filtri əsasən paslanmayan poladdan toxunmuş tor, sinterlənmiş tor, dəmirdən toxunmuş tordan hazırlanır, çünki istifadə etdiyi filtr materialı əsasən şüşə lifli filtr kağızı, kimyəvi lifli filtr kağızı, ağac sellüloz filtr kağızıdır, buna görə də eyni yüksək ürək döyüntüsünə, yüksək təzyiqə, yaxşı düzlüyə malikdir, quruluşu tək və ya çoxqatlı metal tor və filtr materialından hazırlanır. Xüsusi istifadədə təbəqələrin sayı və torun tor sayı müxtəlif şərtlərə və istifadəyə görə müəyyən edilir.
Hidravlik yağ filtrinin texniki xidmət üsulları aşağıdakılardır:
1, orijinal hidravlik yağı dəyişdirməzdən əvvəl, dəmir, mis və ya digər çirklərin olub olmadığını, hidravlik komponent nasazlığının olub olmadığını yoxlamaq üçün geri dönən yağ filtrini, yağ emiş filtrini, pilot filtrini yoxlayın, hidravlik komponent nasazlığının olub olmadığını yoxlayın, təmir edin və çıxarın, sistemi təmizləyin.
2, hidravlik yağı dəyişdirərkən bütün hidravlik yağ filtrləri (qaytarma yağ filtri, yağ sorucu filtr, pilot filtr) eyni vaxtda dəyişdirilməlidir, əks halda heç bir dəyişiklik olmamağa bərabərdir.
3, hidravlik yağ etiketini müəyyənləşdirin, fərqli etiketlər, fərqli markalı hidravlik yağ qarışmır, reaksiya verə və flokulyant əmələ gətirmək üçün pisləşə bilər, ekskavator tərəfindən təyin olunmuş yağdan istifadə etmək tövsiyə olunur.
4, yağ filtri yanacaq doldurmadan əvvəl quraşdırılmalıdır, yağ filtri ilə örtülmüş boru ağzı birbaşa əsas nasosa aparır, işığa düşən çirklər əsas nasosun aşınmasını sürətləndirəcək, ağır nasos.
5, standart vəziyyətə yanacaq doldurarkən, hidravlik çən ümumiyyətlə yağ səviyyəsi ölçən cihaza malikdir, maye səviyyəsi ölçən cihaza baxın. Parklama üsuluna diqqət yetirin, ümumiyyətlə bütün silindrlər bərpa olunur, yəni ön kol və vedrə tam uzadılır və yerə endirilir.
6, yağ əlavə etdikdən sonra, əsas nasosun havanı çıxarmasına diqqət yetirin, əks halda işıq müvəqqəti olaraq bütün avtomobilin hərəkətini dayandırır, əsas nasosun anormal səsi (hava səs bumu), ağır hava cibinin əsas nasosa zərər verməsi. Hava çıxışı üsulu, əsas nasosun yuxarı hissəsindəki boru birləşməsini boşaltmaq və birbaşa doldurmaqdır.
Yazı vaxtı: 24 iyun 2024