Hava yağı ayırıcı filtr mühərrikin ventilyasiya və emissiya nəzarət sisteminin bir hissəsidir. Onun məqsədi mühərrikin krank karterindən xaric olan havadan yağı və digər çirkləndiriciləri təmizləməkdir. Filtr adətən mühərrikin yaxınlığında yerləşir və normal işləmə zamanı mühərrikdən çıxa biləcək hər hansı bir yağı və ya digər hissəcikləri tutmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu, emissiyaları azaltmağa və mühərrikin ümumi səmərəliliyini artırmağa kömək edir. Optimal mühərrik performansını və uzunömürlülüyünü təmin etmək üçün bu filtrlərin müntəzəm olaraq texniki xidməti və dəyişdirilməsi vacibdir.
İş prinsipi:Neft və qaz ayırıcısı iki hissədən ibarətdir: çən gövdəsi və filtr elementi. Əsas mühərrikdən çıxan neft və qaz qarışığı əvvəlcə sadələşdirilmiş divara dəyir, axın sürətini azaldır və böyük yağ damcıları əmələ gətirir. Yağ damcılarının öz çəkisinə görə, onlar əsasən ayırıcının dibinə çökür. Buna görə də, neft və qaz ayırıcısı ilkin ayırıcı və yağ saxlama çəni rolunu oynayır. Çən gövdəsi iki filtr elementi ilə təchiz olunub: ilkin filtr elementi və ikincil filtr elementi. Neft və qaz qarışığının ilkin ayrılmasından sonra, daha sonra iki filtr elementi vasitəsilə incə ayrılma üçün sıxılmış havadakı qalıq az miqdarda sürtkü yağı ayırır və filtr elementinin dibində toplanır, daha sonra iki geri dönmə borusu vasitəsilə əsas mühərrikin hava girişinə, emiş işçi kamerasına qaytarılır.
Neft və qaz ayırıcısının xüsusiyyətləri
1. Yeni filtr materialından istifadə edən neft və qaz ayırıcı nüvəsi, yüksək səmərəlilik, uzun xidmət müddəti.
2. Kiçik filtrasiya müqaviməti, böyük axın, güclü çirklənmə tutma qabiliyyəti, uzun xidmət müddəti.
3. Filtr elementi materialı yüksək təmizliyə və yaxşı təsirə malikdir.
4. Sürtkü yağının itkisini azaldın və sıxılmış havanın keyfiyyətini artırın.
5. Yüksək möhkəmlik və yüksək temperatur müqaviməti, filtr elementinin deformasiyası asan deyil.
6. İncə hissələrin xidmət müddətini uzadın, maşın istifadəsinin dəyərini azaldın.
Yazı vaxtı: 21 aprel 2023